Porte-conteneurs en mer, vue aérienne
Service 01

Le transport maritime, maîtrisé de port à port.

Conteneur complet, groupage ou marchandise hors-gabarit : nous orchestrons vos expéditions maritimes sur toutes les grandes lignes, avec des taux négociés et une visibilité constante.

Porte-conteneurs et remorqueur en mer
PORTE-CONTENEURS
Ce que nous prenons en charge

Toutes vos solutions maritimes, sous un même toit.

Grâce à nos accords avec les principales compagnies maritimes et notre réseau d'agents portuaires, nous garantissons des départs réguliers et un acheminement fiable, quel que soit le volume.

  • FCL — conteneur complet

    20′, 40′, 40′ HC, reefer : un conteneur dédié à votre marchandise, scellé au départ.

  • LCL — groupage maritime

    Vous ne payez que le volume occupé, sur des départs consolidés réguliers.

  • Hors-gabarit & conventionnel

    Colis lourds, projets industriels et marchandises non containerisables.

  • Assurance & documentation

    Connaissement, certificats et assurance ad valorem gérés pour vous.

Grues portuaires chargeant des conteneurs
TERMINAL PORTUAIRE
Pourquoi SENDING

Des cadences régulières, des coûts optimisés.

Nous comparons les routes, les compagnies et les escales pour vous proposer le meilleur équilibre entre prix et délai — sans jamais perdre la main sur votre dossier.

  • Taux négociés

    Nos volumes consolidés vous donnent accès à des conditions compétitives.

  • Interlocuteur unique

    Une personne qui connaît votre dossier, du booking à la livraison.

  • Suivi de bout en bout

    Point d'étape à chaque jalon clé de l'expédition.

40
pays desservis
450
ports & aéroports
15 j
délai moyen Asie-EU
24/7
supervision
Questions fréquentes

Fret maritime : vos questions

Quelle est la différence entre FCL et LCL ?
En FCL (Full Container Load) vous réservez un conteneur entier pour votre seule marchandise. En LCL (Less than Container Load), votre marchandise partage un conteneur avec d'autres expéditions : vous ne payez que le volume occupé. Le LCL est idéal pour les petits volumes, le FCL pour les chargements importants ou sensibles.
Quels sont les délais moyens depuis l’Asie ?
Comptez en moyenne 15 jours de transit maritime entre les grands ports asiatiques et l'Europe, hors pré- et post-acheminement et dédouanement. Nous vous communiquons un délai porte-à-porte précis dans le devis.
Gérez-vous aussi le dédouanement ?
Oui. Notre service transit & dédouanement prend en charge les formalités import/export pour que votre conteneur franchisse les frontières sans retard.
Devis gratuit · réponse sous 24 h

Un conteneur à expédier ?

Décrivez votre besoin : origine, destination, nature et volume de la marchandise. Nous revenons vers vous avec une cotation claire.

✓ Merci ! Votre demande a bien été envoyée. Nous vous répondons sous 24 h.